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    山東金光集團(tuán)

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    小編講解風(fēng)機(jī)常見故障及維修方法

    發(fā)布日期:2024年07月25日
    信息摘要:
    風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,可能發(fā)生某些故障,對(duì)于所產(chǎn)生的故障,必須迅速查明原因,及時(shí)解決,防止事故的發(fā)生。…


    小編講解風(fēng)機(jī)常見故障及維修方法


    風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,可能發(fā)生某些故障,對(duì)于所產(chǎn)生的故障,必須迅速查明原因,及時(shí)解決,防止事故的發(fā)生。 

    風(fēng)機(jī)的主要故障有: 


    1、軸承箱劇烈振動(dòng)。

    解決方案:A:風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行,皮帶輪槽錯(cuò)位;B:機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦;C:基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固;D:葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形;E:葉輪軸盤與軸松動(dòng);F:機(jī)殼與支架、

    軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動(dòng);G:風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道的安裝不良;H:轉(zhuǎn)子不平衡。


    2、軸承溫升過高。

    解決方案:A:軸承箱劇烈振動(dòng);B:潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì);C:軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小;D:軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,前后二軸承不同心;

    E:滾動(dòng)軸承損壞。


    3、電機(jī)電流過大和溫升過高。

    解決方案:A:開車時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)閥門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán);B:流量超過規(guī)定值,或風(fēng)管漏氣;C:風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大;D:電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電;E:受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響;

    F:風(fēng)機(jī)工作情況惡化,或發(fā)生故障。


    故障處理

    風(fēng)機(jī)振動(dòng)過大

    1、  轉(zhuǎn)子失去平衡  2、  基礎(chǔ)不牢固  3、  出風(fēng)口閥門關(guān)得過小產(chǎn)生飛動(dòng)現(xiàn)象


    原因

    1、  更換或修復(fù)損壞的零件后重做動(dòng)靜平衡。  2、  緊固地腳螺栓。  3、  調(diào)節(jié)出風(fēng)口的開度。

    風(fēng)量風(fēng)壓不足

    1、  電壓不足轉(zhuǎn)速低  2、  管道損失過大  3、  風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏損失太大

    小編講解風(fēng)機(jī)常見故障及維修方法

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    處理

    1、  調(diào)節(jié)電壓,張緊皮帶。  2、  改造管道,堵塞漏損。  3、  單級(jí)各機(jī)號(hào)高速葉輪前盤與進(jìn)氣管的軸向間隙至0.3-0.5毫米之間,雙級(jí)、多級(jí)各機(jī)號(hào)更換密封件。


    軸承溫升過高

    1、  潤(rùn)滑脂過多或過少  2、  潤(rùn)滑脂內(nèi)有雜質(zhì)  3、  轉(zhuǎn)子不平衡,加大軸承負(fù)荷

    1、  清洗軸承箱后更換潤(rùn)滑脂

    2、  更換或修復(fù)損壞的零件后重做靜動(dòng)平衡。


    電機(jī)超負(fù)荷

    電壓低,風(fēng)量大,功率損耗大,主軸反轉(zhuǎn)適當(dāng)關(guān)小進(jìn)出風(fēng)口,減少管道漏風(fēng),起動(dòng)時(shí)關(guān)閉風(fēng)門,糾正主軸轉(zhuǎn)向。

    皮帶輪發(fā)熱

    兩個(gè)皮帶輪相應(yīng)的皮帶槽軸向位置相差過大,使之與皮帶磨擦發(fā)熱。

    調(diào)整兩皮帶輪軸向的相斤位置,并使皮帶松緊適當(dāng)。

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